+86-0523-83274900
+86-151 9064 3365
A telepítéshez Storz tengelykapcsolók , kövesse a négy lépést: ellenőrizze mindkét tengelykapcsoló felületét és a tömítőtömítést, hogy nincs-e rajta törmelék vagy sérülés, mielőtt összeillesztené, igazítsa mindkét tengelykapcsoló fülét úgy, hogy mindegyik horgja a másik hornyával nézzen, szorosan nyomja össze a két tengelykapcsoló felületet, majd forgassa el őket ellentétes irányba körülbelül negyed fordulattal, amíg a horgok be nem illeszkednek és a reteszelés. A Wikipédia megerősíti, hogy a Storz-csatlakozás összekapcsolásához a két egymással szemben lévő tengelykapcsolót összenyomják, így mindegyik horgát behelyezik a másik peremén lévő nyílásokba, majd ellentétes irányba forgatják, amíg meg nem feszülnek, vízzáró kapcsolatot hozva létre a belső tömítések között (Forrás: Wikipédia, Storz). A teljes folyamat másodpercekig tart, és nincs szükség szerszámra, pontosan ezért vált a Storz a tűzoltási műveletek domináns csatlakozószabványává világszerte. A leválasztás egyszerűen megfordítja a negyed fordulatot, amíg a horgok és a hornyok egymáshoz nem illeszkednek, majd elválasztja a felületeket.
A hatékony telepítés azzal kezdődik, hogy megértjük, mitől különbözik alapvetően a Storz tengelykapcsoló a menetes tengelykapcsolóktól, és miért számít ez a különbség normál és vészhelyzetben egyaránt.
Carl August Guido Storz 1882-ben találta fel a Storz tengelykapcsolót, 1890-ben Svájcban és 1893-ban szabadalmaztatta az Egyesült Államokban, a kivitelt pedig 1933 óta használják a német tűzoltók (Forrás: Wikipédia, Storz). Meghatározó mechanikai jellemzője, hogy a Storz-csatlakozó ivarmentes, azaz azonos reteszelőfejek, apa vagy anya felek nélkül, így bármely két azonos átmérőjű és fültávolságú csatlakozó össze tud kapcsolódni, függetlenül attól, hogy melyik vége van a tömlőn és melyik a tűzcsapon vagy szivattyún. A QRFS elmagyarázza a gyakorlati következményt: a tűzoltóknak soha nem kell szembesülniük azzal a veszélyes kényelmetlenséggel, hogy tűz közben találnak és használnak adaptereket az össze nem illő szálak kijavításához (Forrás: QRFS, What Is a Storz Connection and How Does It Work).
A Tameson termékismertető megerősíti azt a nyomásértéket, amely meghatározza, hogy a Storz tengelykapcsolók milyen telepítéseket képesek kezelni: általában legfeljebb 16 bar (232 psi) , így alkalmasak nagynyomású tűzoltásra és ipari alkalmazásokra (Forrás: Tameson, A Guide to Storz tengelykapcsolók). A reteszelő mechanizmus bajonett típusú rendszer, nem menetekkel, hanem horgokkal és hornyokkal, és az egyetlen tömítőelem a belső lapos felületű tömítés, ami azt jelenti, hogy a tömítés állapota minden telepítésnél kritikus.
A JD FireTech Storz tengelykapcsoló használatáról szóló műszaki útmutatója minden telepítés elengedhetetlen első lépéseként azonosítja a csatlakoztatás előtti ellenőrzést, mivel a törmelékkel borított felület vagy a sérült tömítés nyomás alatt szivárgást okoz, függetlenül attól, hogy a tengelykapcsoló milyen helyesen van elforgatva és rögzítve (Forrás: JD FireTech, Storz tűzoltótömlő-csatlakozó használata és kiválasztása).
Vizsgálja meg mindkét csatlakozó lapos gyűrűs felületét, hogy nincs-e benne beágyazott kavics, kavics vagy csőkő. Még a két érintkező felület közé beszorult apró részecskék is megakadályozzák a tömítések teljes érintkezését, és nyomás alatti szivárgást okoznak. Ellenőrizze, hogy a fülek horgjain nincsenek-e hajlítások, repedések vagy deformációk, amelyek megakadályozzák, hogy megfelelően illeszkedjenek a szemben lévő nyílásokba. A nem teljesen illeszkedő horgok nem tudják összetartani a tengelykapcsolót nagy áramlási körülmények között. A Wikipédia által feljegyzett másodlagos előnye a Storz dizájnnak: mivel a horgok a ház belsejében vannak, kevésbé hajlamosak megsérülni vagy beakadni az akadályokba, ha egy tömlőt kemény felületen húznak át, de ez a védelem nem abszolút, és a horgokat továbbra is minden használat előtt ellenőrizni kell (Forrás: Wikipédia, Storz).
A JD FireTech útmutató hangsúlyozza, hogy a belső lapos felületű tömítés az egyetlen tömítőelem a Storz-csatlakozókban, így állapota és anyagválasztása minden telepítésnél kritikus (Forrás: JD FireTech, Storz tűzoltótömlő-csatlakozó használata és kiválasztása). Ellenőrizze, hogy a tömítésen nincsenek-e vágások, kompressziós készletek, extrudálási sérülések vagy vegyi expozíció okozta duzzadtság. A rugalmas visszanyerési határán túl összenyomott tömítés nem hoz létre vízzáró tömítést, függetlenül attól, hogy milyen szorosan forgatják a tengelykapcsolót. A Tameson megerősíti, hogy a Storz tengelykapcsolók cseretömítései négy anyagból állnak rendelkezésre: NBR (nitril), EPDM, szilikon és FKM (Viton), az anyag kiválasztása a folyadék típusa és az alkalmazás hőmérsékleti tartománya alapján történik (Forrás: Tameson, A Storz tengelykapcsolók útmutatója).
| Tömítés anyaga | A legalkalmasabb | Kerülje el |
| NBR (nitril) | Víz, kőolaj alapú folyadékok, olajok | Ózon expozíció, UV öregedés idővel |
| EPDM | Víz, gőz, időjárás, ózon | Olajok, kőolajtermékek |
| Szilikon | Magas és alacsony hőmérsékleti szélsőségek, élelmiszerrel való érintkezés | Nagy kopásállóságú környezet |
| FKM (Viton) | Agresszív vegyszerek, üzemanyagok, magas hőmérséklet | Magas költség, ha a szokásos vízszolgáltatás elegendő |
A csatlakoztatási eljárás egyszerű, de a helyes technika számít, különösen rossz látási viszonyok, időkényszer esetén, vagy olyan tengelykapcsolók használatakor, amelyeket nemrégiben nem használtak, és merev tömítéseket vagy kisebb felületi oxidációt okozhatnak.
Mindkét kezében tartson egy-egy tengelykapcsolót úgy, hogy a lapos tömítési felületek egymás felé nézzenek. Mivel a Storz tengelykapcsolók szimmetrikusak és nemek nélküliek, nem szükséges meghatározni, hogy melyik vége melyik; bármely két azonos méretű és fültávolságú tengelykapcsoló kompatibilis. Tameson leírja a folyamatot: csatlakoztassa a Storz-csatlakozókat, igazítsa a füleket, dugja össze őket, és csavarja, amíg nem reteszelődik (Forrás: Tameson, Útmutató a Storz-csatlakozókhoz). A fülek beállítása a legfontosabb lépés; a két horogkészletet és nyílást úgy kell elhelyezni, hogy egymásba zárjanak, semmint blokkolják egymást.
Forgassa el az egyik tengelykapcsolót a másikhoz képest, amíg az egyik oldalon lévő horogfülek egy vonalba nem kerülnek a másik oldalon lévő nyitott nyílásokkal. Ebben az egy vonalban lévő helyzetben a horgok szabadon beesnek a nyílásokba, amikor a két oldalt egymáshoz nyomják, így csekély ellenállást kell érezni a kapcsolódás pillanatában. Erősen nyomja össze mindkét felületet annyi erővel, hogy a horgokat a nyílásokba illessze, és a lapos tömítés mindkét felületét először érintkezzen. A QRFS leírja ezt az összekapcsolódást: amikor az egymással szemben lévő Storz tengelykapcsolókat összenyomják, az egyes tengelykapcsolókon lévő speciális kampók a másik karimájában lévő résekbe helyeződnek (Forrás: QRFS, Mi a Storz-csatlakozás és hogyan működik).
A homloklapok egymáshoz nyomott és a horgokba helyezett horgok mellett forgassa el az egyik tengelykapcsolót a másikkal ellentétes irányba. A Wikipédia megerősíti a mechanikát: az ellentétes irányú forgatás hatására a horgok bepattannak, a reteszek pedig egyetlen negyed fordulattal rögzítik és rögzítik a csuklót (Forrás: Wikipédia, Storz). A negyedfordulat a horgokat a bemeneti rés helyzetéből a teljesen összekapcsolt helyzetbe mozgatja, ahol a rés hátsó felületéhez támaszkodnak, és axiális feszültség hatására nem tudnak kihúzni. Amikor a horgok beakadnak, a két lapos tömítésfelület egymáshoz nyomódik, így jön létre a vízzáró tömítés. A forgás addig folytatódik, amíg határozott ellenállást nem érez, jelezve, hogy a horgok teljesen áthaladtak a résen, és elérték a reteszelt ütközőt.
A negyedfordulat után szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a két tengelykapcsoló test egy síkban és párhuzamosan van-e, és nincs rés a külső felületek között. A megfelelően reteszelt Storz-csatlakozás mindkét tengelykapcsoló karimája teljesen érintkezik, és kézzel tesztelve nincs látható forgási játék. A külső gyűrű zárógallérjának illeszkednie kell. A JD FireTech azt tanácsolja, hogy mielőtt bármilyen telepítést nyomás alá helyezne, egy rövid szemrevételezéses és kézi ellenőrzés igazolja, hogy a csatlakozás teljesen reteszelődött, mivel a részben meghúzott horog kiszabadulhat a szivattyú indításakor fellépő túlfeszültség vagy a hirtelen fellépő túlfeszültség hatására (Forrás: JD FireTech, Storz tűzoltótömlő-csatlakozó használata és kiválasztása).
A Storz-tengelykapcsoló leválasztása a csatlakoztatási eljárás fordítottja, de fontos biztonsági megfontolásokat kell figyelembe venni a nyomás alatti vagy utáni leválasztáskor.
A fenti csatlakozási eljárás két Storz-Storz kapcsolat összekapcsolására vonatkozik. Külön, de ugyanilyen fontos szerelési feladat a Storz-csatlakozó tömlő végére vagy fix menetes csatlakozóra történő rögzítése, és ez a folyamat különböző technikákat igényel.
A Storz szívótömlő csatlakozói egy tömlővéget használnak, amely beilleszthető a tömlő furatába, majd rögzítve vagy szalaggal rögzíti a csatlakozót a tömlő végéhez. A storz-coupling.com gyártási besorolása a szívótömlő-csatlakozót határozza meg elsődleges típusként ehhez az alkalmazáshoz, amelyet pozitív vagy negatív tömlővégként állítanak elő a különböző tömlőcsatlakozási módokhoz (Forrás: Storz-Coupling.com, Storz Fire Fighting Coupling). A tömlő végét úgy kell méretezni, hogy pontosan illeszkedjen a tömlő belső átmérőjéhez, mivel az alulméretezett farok nyomás hatására szivárog, és a túlméretezett farok a tömlő széthasadásának kockázatát jelenti a szorítószalag meghúzásakor. Új tömlőszerelés esetén a tömlővéget jellemzően megkenik, a végét behelyezik, és egy spirális szorítószalagot szorítószerszámmal olyan nyomatékkal meghúznak, amely egyenletesen összenyomja a tömlőt a farok teljes kerülete mentén anélkül, hogy a külső köpeny elvágna.
Sok telepítéshez a Storz csatlakozófelületet egy szivattyú, tűzcsap vagy állócsőrendszer menetes csatlakozójához kell csatlakoztatni. A JD FireTech telepítési útmutatója lefedi a gyakori adapter-kombinációkat: A Storz-BSP-menetes adapterek a Storz-tömlőt a menetes tűzcsap kimenetekhez vagy a szivattyúportokhoz csatlakoztatják, és tipikusan 1,5 hüvelykes és 4 hüvelykes BSP közötti csatlakozóaljzatban kaphatók, míg a Storz-NH-menetes adapterek a Storz-zal felszerelt vezetékeket, míg a National Hose 2 hüvelykes NH-5 hüvelykes csatlakozókkal csatlakoznak. adapter, amely az egyik legelterjedtebb a határokon átnyúló műveleteknél (Forrás: JD FireTech, Storz tűzoltótömlő-csatlakozó használata és kiválasztása). A menetes adapter beszerelése a szabványos csőszerelési gyakorlatot követi: vigyen fel megfelelő menettömítő anyagot vagy PTFE szalagot a külső menetekre, húzza meg kézzel, majd alkalmazza a csavarkulcsot a megadott menetbefogási mélységig a nyílás méretéhez és nyomásértékéhez.
Két, nem azonos névleges átmérőjű vagy fültávolságú Storz tengelykapcsoló csatlakoztatása fizikailag lehetetlen, mert a horgok nem illeszkednek a szemben lévő hornyokhoz, ami beépített biztonsági funkció. Azonban a megfelelő méret kiválasztásához az alkalmazáshoz a telepítés előtt meg kell érteni a szabványos méretrendszert.
A JD FireTech méretreferenciája megerősíti, hogy a szabványos Storz méretek DN 25-től DN 150-ig terjednek, a DN 52 és DN 75 a legszélesebb körben felhalmozott méretek az önkormányzati tűzoltók számára Európában és a DIN 14307 szabványt követő országokban, valamint a 2,5 hüvelykes és 4 hüvelykes Storz a szokásos méretek a tűzcsapoknál, a Firechch és a Source szivattyú kivezetéseknél a JD-ben. Használjon és válasszon egy Storz tűzoltótömlő-csatlakozót). Tameson hozzáteszi, hogy a tűzoltásban legelterjedtebb Storz C csatlakozó 66 mm-es fültávolsággal rendelkezik, és 52 mm átmérőjű tömlőkhöz használják (Forrás: Tameson, A Guide to Storz Couplings). Az azonos névleges méretű Storz tengelykapcsolók ugyanazt a fültávolságot osztják meg, így a kompatibilitás minden, azonos méretjelöléssel gyártott Storz tengelykapcsolóval garantált, a gyártótól függetlenül.
A tűzvédelmi rendszerek Storz tengelykapcsolóinak meg kell felelniük a telepítés országában érvényes szabványoknak. A vonatkozó szabványnak megfelelő tengelykapcsoló megadása biztosítja a méretek kompatibilitását a rendszer összes többi megfelelő berendezésével, és megerősíti, hogy a tengelykapcsolót az előírt nyomásértékek szerint tesztelték.
A JD FireTech beszerzési útmutatója azt javasolja, hogy intézményi vagy állami tűzvédelmi felhasználás esetén a vevőknek a beszerelés előtt mindig kérniük kell a gyártó anyagtanúsítványát és hidrosztatikai vizsgálati jelentését a megfelelőség megerősítése érdekében, és megjegyzi, hogy a jól karbantartott Storz tengelykapcsoló megbízhatóan működhet 10-20 év vagy több rendszeres üzemben (Forrás: JD FireTech, Storz tűzoltótömlő-csatlakozó használata és kiválasztása). A JD FireTech Storz tengelykapcsolók A termékcsalád a DIN 14307 és EN 1947 szabványok szerint készül kovácsolt alumínium szerkezettel, a teljes DN 25-től DN 150-ig terjedő mérettartományban elérhető NBR, EPDM és FKM tömítésekkel, hogy megfeleljen az egyes telepítések folyadék- és hőmérsékleti követelményeinek.
Hornyolt tűz könyökbaki
Hornyolt tűz könyökfogás
Többfunkciós tűzoltó-forgalmazó
A négyirányú tűzoltó-forgalmazó reteszelése
Háromutas tűzoltó-disztribútor zárolása
A kétirányú tűzoltó-forgalmazó reteszelése
Egyenes patak fúvóka
Állítható fúvóka-machino
Állítható fúvóka-storz
Storz adapter tengelykapcsolók - Multioth
Machino adapter tengelykapcsolók - karimás
Storz adapter kapcsolók - karimás